不论是传统的车载镜头模组还是后视镜头模组都只是传统汽车的辅助工具之一，但目前推动镜头模组快速发展的最重要的原因当属智能汽车的发展。毋庸置疑，智能化已经成为汽车业发展的一大趋势，智能系统不再是豪华车的配置而逐渐成为量产车的标配，其中，ADAS就成为目前汽车电子市场增长最快的应用之一。

而汽车座舱内能够对驾驶员进行人脸识别、实时监控和智能交互的镜头模组，将成为未来ADAS当中重要的技术增长点。预计到2021年，每年将会有超过500万发挥此功能的镜头模组，如果自动驾驶技术进一步扩大应用，这一数字还将继续增长。 

一、镜头模组告别疲劳驾驶 

美国汽车行业协会在2010年发布的调查报告显示，疲劳驾驶是导致交通事故发生的主要原因之一，每6起交通事故中就有1起是由于驾驶员注意力分散和疲劳驾驶引起的。让智能汽车了解驾驶员的认知状态，清楚驾驶员对控制汽车的能力，实现这个功能的办法就是在驾驶舱内安装一个面向驾驶员的镜头模组。现在座舱内的ADAS技术可以通过镜头模组分析出驾驶员是否出现了注意力分散和疲劳的状态，从而对其进行提醒。另外，在发生交通事故时，通过搜集驾驶员头部和身体的动作信息，决定是否打开安全气囊，以及打开的强度和位置。 

二、镜头模组使智能汽车更加安全

在分辨驾驶员的状态时，会用到多种视觉技术：有一些系统是采用传统的镜头模组，它们分布在仪表盘的不同位置；有一些仅仅使用一个3D高清镜头模组；还有的会将镜头模组镜头模组和3D高清镜头模组合并使用。这些镜头模组首先是捕捉到场景的信息，然后通过发动机控制单元和车上其他的处理程序对驾驶员的驾驶状态进行评级，通俗地说就是镜头模组通过驾驶员头和身体的位置、眨眼的频率和持续的时间、眼睛泛红的程度等分析他们的驾驶状态，根据不同驾驶状态来提醒驾驶员，以免发生意外，现在汽车已经逐渐变成一个充满个性化的电子装置，通过镜头模组面部识别来唤醒大部分的功能可以为驾驶员带来极大的便利。同样的，面部识别镜头模组也面临不小的挑战，当驾驶员戴帽子和眼镜时就会出现辨识难题。

随着社会的发展，科技的进步，我相信未来智能汽车会越来越有市场，而人工智能和镜头模组也将会受到市场的影响，行业市场也将得到扩充。

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