如何车载摄像头比手机摄像头的价格高?
如今,终端设备上拥有摄像头模组正在逐渐增长,至少二到三颗摄像头模组的现象已很常见,例如手机摄像头在智能手机上应用,其基本作用是拍摄普通照片和自拍,但通常状况下只有一个或2个摄像头模组工作,而在其他终端设备上也有着这种状况。
以特斯拉为例,其前视车载摄像头同时运行几个独立的摄像头模组,从几个不同的角度描绘车辆周边状况更完整的画面。每台车载摄像头都适应不同用途的特殊视野。其中一个单目摄像头模组用来测距/物体识别,目前大多数车型都有配置摄像头模组,从而实现自主紧急制动和过往行人探测;另一个车载摄像头应对远距离、交通标识和交通灯可以用来实现ACC功能;第三个车载摄像头用于监测车辆前方区域。
几个独立摄像头模组中的每一个均可向单一芯片发送数据进行分析,从而实现全视野环境检测(前方车辆、前方路面、交通标识和过往行人),帮助人们作出更安全的驾驶决策。
而摄像头模组在不同的终端设备应用,其工艺性能也有很大区别,例如车载摄像头与手机摄像头,因为车载摄像头关乎安全,且应用环境恶劣,因而,相比手机摄像头,车载摄像头需要具备更高的强度、抗磁、抗震、防尘及防水、使用寿命长等,所以一般车载摄像头的价格对比手机摄像头要高。
当然这个价格也不是摄像头模组工厂制定的,而且因为其摄像头模组中的芯片与镜头,还有一些制造工艺不同造成的,而摄像头模组工厂其实也是根据其芯片与镜头的价格来制定价格的。