近年来，在汽车视觉效果规划方案中，摄像头模组早已变成智能化汽车的标配硬件。

自特斯拉汽车智能化汽车发布至今，AutopilotHub2.0已被配置了八个摄像头模组，现在的汽车智能化计划方案中车载摄像头模组已经成为常用配置使用，并在智能化汽车领域产生了一定的示范作用。

据统计，当今，车载摄像头模组运用普遍，包含前视、侧视图、环视、后视、内嵌等，且需求量远超其他摄像头模组。据业界剖析，将来伴随着全世界新能源技术汽车覆盖率的提高，也将提升汽车均值摄像头模组配用总数的提升，车载摄像头模组领域将有希望迈入十年的快速提高，而这也将为摄像头模组工厂的经营规模提高产生新的增加量。

目前，ADAS在操作过程中可以按照一定的标准进行操作，但特殊情况下仍然需要人工干预，而汽车的关键辅助应用还必须依靠摄像头模组来支撑，基于车载摄像头模组实现更大的视觉范围，可以使汽车能够更加地安全驾驶，同时伴随着车载摄像头模组的普及化，ADAS将能够在特殊情况下进行安全驾驶操作。无人驾驶依赖于车载摄像头模组扶持，而智能化发展趋势有利于摄像头模组普及化。

由于在汽车硬件配置之中，车载摄像头模组是认知方面的关键感应器，可以协助汽车获得物件特点信息内容，还能与别的机器设备互相配合，来获得物件位置信息。

畅想未来，预测汽车智能化的浪潮将再次提升车载摄像头模组的需求量，也将推动摄像头模组价格波动、有益于摄像头模组工厂完成更迅速的营销推广。